時(shí)下，外賣(mài)小哥已成為一個(gè)熱門(mén)詞，他們穿著顏色鮮艷的工作服、駕駛著電動(dòng)車(chē)，在城市的大街小巷穿梭，儼然是一道獨(dú)特的風(fēng)景線。據(jù)南海交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2017年，全區(qū)發(fā)生一般以上（立案）的涉及電動(dòng)車(chē)或者超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的交通事故281宗，其中送快遞、送外賣(mài)的約占10%。

昨日，南海交警部門(mén)與佛山規(guī)模最大的外賣(mài)企業(yè)之一——美團(tuán)外賣(mài)簽訂交通安全協(xié)同方案。根據(jù)協(xié)議，雙方將設(shè)立有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，鼓勵(lì)市民對(duì)外賣(mài)員的交通違法行為進(jìn)行舉報(bào)，每舉報(bào)一單將可獲10元獎(jiǎng)勵(lì)。與此同時(shí)，交警部門(mén)將對(duì)外賣(mài)站點(diǎn)管理人員及騎手進(jìn)行不定期的交通安全培訓(xùn)。

直擊：有外賣(mài)小哥騎車(chē)趕單闖紅燈甚至逆行

昨日中午時(shí)分，在文化北路與同濟(jì)東路的十字路口，記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于此時(shí)是外賣(mài)送餐高峰期，幾乎每次等紅綠燈的人群中，都有幾名身穿不同顏色服裝的外賣(mài)小哥。大部分外賣(mài)小哥還是能夠遵守交通規(guī)則，在斑馬線安全過(guò)馬路。然而，也有少數(shù)幾名外賣(mài)員，在等紅燈過(guò)程中，當(dāng)車(chē)流量較小的間隙，他們一個(gè)加速，就開(kāi)著電動(dòng)車(chē)沖過(guò)馬路，揚(yáng)長(zhǎng)而去。

“從事外賣(mài)工作，多接單等于多賺錢(qián)，但速度一快，就比較容易出危險(xiǎn)了。”禪城交警介紹，快遞和外賣(mài)都是比較“趕時(shí)間”的行業(yè)，為了爭(zhēng)取時(shí)間，有時(shí)候部分快遞、送餐從業(yè)人員會(huì)貪圖一時(shí)方便，不惜以逆行、闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車(chē)道、超速等交通違法行為來(lái)縮短路上所花費(fèi)的時(shí)間。

南海交警部門(mén)表示，目前，南海區(qū)外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)存在多種交通違法行為，包括沖紅燈、逆行、亂穿插、騎車(chē)打電話看手機(jī)、不按車(chē)道行駛、亂超車(chē)等。“這些交通違法行為造成道路交通秩序混亂，甚至引發(fā)交通事故。”

據(jù)南海交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2017年，全區(qū)發(fā)生一般以上（立案）的涉及電動(dòng)車(chē)或者超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的交通事故281宗，死亡58人，其中送快遞、送外賣(mài)的約占10%。

日前，禪城南莊吉利大道與陶博大道交界十字路口，民警和輔警對(duì)過(guò)往電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)進(jìn)行檢查。交警在1小時(shí)內(nèi)便查獲了10輛違法電動(dòng)車(chē)，這些車(chē)輛近半數(shù)屬于外賣(mài)、快遞行業(yè)。據(jù)介紹，從今年1月至今，禪城交警共查處涉電動(dòng)車(chē)交通違法500余宗。

調(diào)查：一天數(shù)萬(wàn)車(chē)次外賣(mài)電動(dòng)車(chē)上路

據(jù)悉，美團(tuán)外賣(mài)在佛山是規(guī)模最大的外賣(mài)送餐平臺(tái)之一。昨日，記者采訪了美團(tuán)外賣(mài)佛山區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示，目前該外賣(mài)平臺(tái)在全佛山共有騎手3000多人，主要集中在禪城和南海，部分騎手在各區(qū)流動(dòng)。

“我們平臺(tái)的門(mén)店總共有80多個(gè)，分布在五區(qū)各大商圈，都是人流量和用餐需求最大的地方，比如在祖廟商圈，我們的點(diǎn)就設(shè)在普君廣場(chǎng)。”該負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解，外賣(mài)小哥最繁忙的時(shí)段，集中在午間晚間高峰——11時(shí)30分到14時(shí)30分和18時(shí)30分到19時(shí)30分。

騎手小陳在美團(tuán)工作了一年左右，他的工作地點(diǎn)在獅山廣場(chǎng)。他稱(chēng)自己收入比較穩(wěn)定，基本根據(jù)跑單拿提成，多勞多得。據(jù)他介紹，一天下來(lái)，一個(gè)外賣(mài)員能跑30單就算是不錯(cuò)的成績(jī)，“周?chē)耐乱惶炱毡?0到30多單，下雨天比較繁忙，能跑到40多單。”

按照小陳提供的數(shù)據(jù)，記者算了一筆賬。就以有著3000多名騎手的美團(tuán)外賣(mài)為例，若一個(gè)外賣(mài)員一天跑20單，午晚高峰分別為10單，而外賣(mài)員又幾乎都是電動(dòng)車(chē)送餐。那么，一個(gè)高峰時(shí)段，全佛山大約有3萬(wàn)車(chē)次電動(dòng)車(chē)行駛在馬路上，一天下來(lái)，大約有6萬(wàn)車(chē)次電動(dòng)車(chē)出行，而這僅僅是美團(tuán)一家的情況。由此可見(jiàn)，外賣(mài)行業(yè)的電動(dòng)車(chē)將在高峰時(shí)段，對(duì)城市道路交通和安全通行帶來(lái)較大的壓力。

處懲：一個(gè)月內(nèi)被三次舉報(bào) 騎手或被辭退

昨日，南海交警大隊(duì)與美團(tuán)外賣(mài)簽訂交通安全協(xié)同方案。記者獲悉，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，美團(tuán)外賣(mài)騎手若第一次交通違法被市民舉報(bào)，那么他將要寫(xiě)書(shū)面檢討；若第二次被市民舉報(bào)，其將被公司停崗3天，學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，考試合格后才能繼續(xù)上崗；若一個(gè)月內(nèi)被市民三次舉報(bào)，那么該外賣(mài)騎手將可能被公司作辭退處理。

雙方將加強(qiáng)微信群信息互動(dòng)，將各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人員與南海各個(gè)交警轄區(qū)中隊(duì)人員拉群進(jìn)行交流，交警可第一時(shí)間將查處的騎手交通違規(guī)行為通報(bào)至群上，外賣(mài)公司將對(duì)對(duì)騎手進(jìn)行第一時(shí)間的安全培訓(xùn)及進(jìn)行相關(guān)懲處，同時(shí)將處理結(jié)果同步至群上，每月公布一次當(dāng)月的違規(guī)情況信息。

值得一提的是，協(xié)議稱(chēng)將設(shè)立微信公眾號(hào)，進(jìn)行騎手監(jiān)督及有獎(jiǎng)舉報(bào)措施，與交警、協(xié)警及其他相關(guān)部門(mén)協(xié)同合作對(duì)騎手進(jìn)行安全出行監(jiān)督，將違規(guī)照片反饋至微信公眾號(hào)上，每天進(jìn)行情況核實(shí)。

記者從該協(xié)議獲悉，將加強(qiáng)騎手安全培訓(xùn)，聯(lián)合南海交警大隊(duì)開(kāi)展各類(lèi)交通安全培訓(xùn)包括安全教育基地培訓(xùn)。與此同時(shí)，美團(tuán)將設(shè)立交通管理專(zhuān)員，每天在所屬站點(diǎn)區(qū)域內(nèi)監(jiān)控騎手安全出行情況，不定期對(duì)站點(diǎn)騎手進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)工作。

市民該如何舉報(bào)？

市民若舉報(bào)美團(tuán)外賣(mài)員交通違法行為，將獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，初定獎(jiǎng)勵(lì)話費(fèi)10元，一個(gè)月最高可獲300元獎(jiǎng)勵(lì)話費(fèi)。即日起，市民可關(guān)注“佛山MT騎手出行”公眾號(hào)，點(diǎn)擊舉報(bào)監(jiān)督，并留下電話號(hào)碼。同時(shí)，拍攝騎手違規(guī)照片（盡量清晰，將騎手編碼拍攝清晰）；注明騎手違規(guī)類(lèi)型（逆行、闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道路、不戴頭盔等）。此外，還要發(fā)送所拍攝的騎手現(xiàn)場(chǎng)定位（便于辨認(rèn)騎手軌跡）。