河北立法反對餐飲浪費，11月1日起施行；內蒙古首家肯德基汽車穿梭餐廳開業；杭州一小吃店廚子多次請假，原來是去老板家偷錢；河南鄭州一炒雞店請環衛工吃團圓飯；青島2例新冠無癥狀感染者曾裝卸進口海鮮；疫情下，美國餐位預訂平臺Resy玩出新花樣。更多詳情，請看紅餐網《每日熱訊》。

11月1日起施行 ?

首部治理餐飲浪費地方法規出臺 ?

此前，國家層面號召大家厲行節約，杜絕餐飲浪費。各地紛紛開始行動，餐飲企業也通過推出小份菜、半份菜、勸導點餐、免費提供打包盒等方式響應。

還有一些地方政府將餐飲浪費以立法的形式進行。

9月24日，河北省第十三屆人民代表大會常務委員會第十九次會議正式通過《河北省人民代表大會常務委員會關于厲行節約、反對餐飲浪費的規定》，2020年11月1日起施行。

其中，部分規定如下：

第十六條規定，餐飲經營者應當實施從點餐到打包的全流程服務。

第十七條規定，餐飲經營者應當合理調整菜品份量，推行公筷公勺、雙筷和分餐制，提供半份菜、小份菜菜品規格，實行半份半價、小份適價的經營方式，倡導自助餐、份餐就餐方式，發展可選擇套餐。

第十八條規定，餐飲經營者應當建立節約用餐提醒提示制度，在菜單上標注菜量，明示菜品主輔配料、口味等信息，提醒消費者餐前適量點餐，并主動提供餐后打包服務。不得誘導消費者超量點餐，不得設置最低消費。自助餐廳應當提醒消費者按需、少量、多次取用食物，引導消費者合理取餐。網絡餐飲服務平臺以及外賣餐飲經營者應當履行厲行節約、反對餐飲浪費的社會責任，提示消費者節約用餐。鼓勵餐飲經營者對節約用餐的消費者給予表揚，或者通過積分、打折、停車優惠等多種方式給予獎勵。

第十九條規定，飲經營者和其他單位應當將節約理念納入餐飲采買、加工制作、服務的全過程，減少餐廚垃圾產生量，并將餐廚垃圾交由具備相應資質條件的單位進行無害化處理。加強餐廚垃圾回收處理體系建設，探索建立餐廚垃圾按量收費制度，發揮收費制度在厲行節約、反對餐飲浪費中的引導作用。

第二十四條規定，單位和餐飲經營者應當對其食堂或者營業場所、服務區域內的餐飲浪費行為予以勸導；經勸導仍不改正的，可以報告有關行政執法部門，并協助取證。

根據第三十二條和第三十三條，違反本規定，餐飲經營者未建立節約用餐提醒提示制度，未在顯著位置張貼或者擺放厲行節約、反對浪費的標識的，由商務等負有厲行節約、反對餐飲浪費職責的部門責令改正；拒不改正的，處一百元以上五百元以下的罰款。餐飲經營者誘導消費者超量點餐的，或者設置最低消費的，由市場監督管理等負有厲行節約、反對餐飲浪費職責的部門責令改正；拒不改正的，處一千元以上一萬元以下的罰款。

各地關于浪費食物的法律將陸續出現，各地的餐飲老板需多加注意，做好準備。

去餐廳不下車， ?

內蒙古首家汽車穿梭餐廳開業 ?

此前肯德基“下鄉”使得大家紛紛猜測肯德基要加快開店步伐了。果然，沒多久，肯德基就在內蒙古開了一家汽車穿梭餐廳。

最近，內蒙古首家肯德基汽車穿梭餐肯德基廳落戶包頭市黃河大街上的中石油加油站。餐廳外圍是一條長約100米的汽車穿梭車道，設置有傳感器，當顧客駕車通過時，店內服務人員即可獲知，人機互動通訊設備與店外的消費者進行溝通，該過程無需面對面，即可完成下單。

隨后，顧客沿車道行駛到達取餐口，完成支付后取餐。通道可容納6—7輛汽車排隊。據悉，餐廳同樣支持手機點餐、堂食等服務。

△圖來自包頭新聞網

其實，汽車穿梭餐廳并不新穎。它起源于20世紀的美國，當時汽車數量已經較大，讓駕駛汽車的消費者點餐方便成為一種選擇。最早的報道可追溯至1928年洛杉磯的一家三明治快餐店，那時沒有合適的通訊設備，食物由店員送到車邊。

在中國，肯德基第一家汽車穿梭餐廳于2002年在北京亞運村商業區落戶，那時伴隨著中國有車一族數量的飆升，汽車穿梭餐廳被寄予厚望。肯德基隨后在全國各地陸續開設汽車穿梭餐廳，但經營狀況明顯未達到預期。

這或許是選址和居民生活習慣方面的問題。國內汽車穿梭餐廳多選在商業圈，城市的人流量大，但汽車出行不易。國外發達國家同樣有大量汽車穿梭餐廳，但如美國有半數以上的肯德基餐飲屬于加油站餐廳，人口密度小，汽車是最主要的出行方式。

近年來，肯德基在中國多地新開的汽車穿梭餐廳逐漸往加油站靠攏，這或許是結合了過去的經驗后的調整。不管怎么說，汽車穿梭餐廳的未來依然值得期待。

青島2例新冠無癥狀感染者 ?

曾裝卸進口海鮮 ?

最近接連出現了進口海鮮外包裝發現新冠病毒的消息，為此各地海鮮進口公司也加大了檢測力度。

9月24日，青島港大港公司“應檢盡檢”人員在接受定期例行檢測中，2名裝卸工人被發現感染新型冠狀病毒，屬無癥狀感染者。兩人均曾裝卸境外進口的冷凍海鮮。

到目前，已排查到密切接觸者147人、密切接觸者的密切接觸者228人，全部實行集中隔離觀察，核酸檢測結果全部為陰性；一般接觸者及社區排查人群4341人，核酸檢測結果全部為陰性；共采集涉及冷鏈產品和環境樣本1440份，全部完成核酸檢測，共檢出陽性樣本51份。

又是進口海鮮惹的禍，餐飲老板最近是不是要減少海鮮供應了？這是否影響到店里的生意了呢？

河南鄭州一炒雞店請環衛工吃團圓飯， ?

環衛工的一個舉動：暖了 ?

此前紅餐網曾經多次報道過不少有愛心的餐飲老板，他們給環衛工人送水送飯。疫情期間還免費給醫護人員送餐等。近日，鄭州的一位餐飲老板火了，這不僅僅是他做了好事，還有被幫助人的反饋。

9月23日，鄭州宏明路與柳西路交叉口西100米路南，一家名為老莊戶炒雞店門口聚集了60名來自國基路辦事處的環衛工人。他們端坐在小方桌前，津津有味吃著香噴噴的炒雞，臉上洋溢著燦爛的笑容。?

原來，這是老板劉訓山為喜迎中秋佳節特意宴請轄區環衛工人吃的一頓團圓飯。他說，中秋節在即，“環衛工大叔、阿姨大部分都來自農村，他們回不去”，于是想讓大家吃上一頓團圓飯。?

據了解，劉訓山為滑縣道口人，16歲起從事餐飲，8年前在沙門村開了自己的第一家炒雞店，不久在萬邦開了第一家分店，沙門村拆遷后，將炒雞店搬至當前位置，主營炒雞，兼營川菜，由于誠信經營，價格公道，生意一直不錯，考慮到環衛工人起早貪黑，非常辛苦，節假日又不能放假回家與家人團聚，于是萌發了請環衛工歡聚一堂品嘗自己的炒雞，過一個團圓節。

他的想法得到了愛人的支持。女店主姚曉平稱，當他愛人前兩天提出要請環衛工吃上一頓團圓飯時，她雙手贊成，并為這次團圓飯做好了充分準備。

“今天，我們一共宴請了60名環衛工，15桌，一桌4人，每桌一盤大盤雞、兩盤涼菜、兩瓶啤酒，一份月餅，不限量手工饃，盡可能讓大家吃好吃飽。”姚曉平說。

吃完飯后，環衛工人們幫忙將桌椅板凳收拾干凈，令他們也很感動。周口西華縣的環衛工人鄭成運說，“店老板有愛心，花幾千元讓我們吃飽喝足，我們非常感激，將地面打掃干凈是我們應盡的義務，人心換人心。”

這是一個投桃報李的正能量故事。希望這樣的正能量越來越多。?

疫情下，高端餐廳只能做外賣？ ?

美國餐位預訂平臺Resy玩出新花樣 ?

疫情讓美國餐飲業遭遇了巨大的沖擊。外賣業務還好，那些平時是堂食的高端餐廳需要怎么做呢？難道要讓消費者在車上吃嗎？

就在車上吃！美國私人餐位預訂平臺Resy計劃在好萊塢Palladium餐廳舉辦一場“免下車”就能享用10道美食的活動，由10名洛杉磯的知名廚師聯手進行。

就餐者無需下車，直接開車逛10個餐廳攤點組成的“美食街”，享用10家餐廳各自準備的一道菜。在這個活動里，來自高級餐廳的廚師們設計了全新的菜肴，美食包括：羊排、松露、三明治、綠茶飲品等。

食物用一次性容器盛裝，并提供一個托盤供客人食用。每輛車指定有服務員，服務就餐者完成整個就餐過程。整頓飯為每人95美元，車上可坐最多四個人。據悉，即將舉行為期兩天的美食活動最初可服務 600 名客人。?

這可能成為讓高端餐廳起死回生的典范。疫情讓有些高檔餐廳老板不得不關閉餐廳，并轉型做外賣，但這種形式明顯是讓自己的優勢降分的。一名廚師Mei Lin表示，理論上這種形式在任何城市都可以實施。這需要組織和后勤，但這是一種可能性。

目前這個活動看起來只是“一次性”的，但將是一個新的開始。如果一切順利的話，它可能會成為高檔餐廳在疫情爆發后幾個月如何生存的一個范例。這種免下車就餐的做法很有特色，但也是美國疫情防控不利下的無奈之舉。畢竟如果疫情能得到有效控制，正常在餐廳吃飯無疑會更香。

杭州一小吃店廚子多次請假， ?

原來是去老板家偷錢 ?

家住杭州江干區采荷的小李和老婆經營著一家小吃店，每天打烊后會將現金帶回家。但近日他們發現，家里的現金經常減少。

一開始，他們都以為是對方取用了現金，沒有予以重視。9月15日，妻子忍不住問了小李，兩人才意識到是家里遭了賊。

仔細回憶最近發現的事后，他們發現失竊時間基本發生在方姓廚師請假的時候。兩人果斷在存放現金的抽屜上方安置了攝像頭。

9月22日，方某請假后，小李夫妻迅速報警。民警成功在方某盜竊出門時人贓并獲。安裝的監控清晰地錄下了方某輕車熟路的盜竊過程。

原來，8月入職的方某在隨老板回家拿食材的時候，偶然發現了存放現金的抽屜。他尋找機會偷偷配了老板家的鑰匙，自9月初開始謀劃，半個月時間內數次實施盜竊。

目前，方某因多次入戶盜竊已被公安機關依法刑事拘留。

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