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餐飲外賣密封打包將有新規定;為自救,新加坡航空推出飛機餐廳

紅餐君 · 2020-10-27 22:24:57 來源:紅餐網

首個《餐飲外賣密封規范》團體標準發布;為招攬生意散布謠言,四川餐館老板被處罰;鼓浪嶼點外賣難,騎手拒絕跨海送餐;新加坡航空推出飛機餐廳;搞野味吸引顧客,江西一餐館老板被判刑。更多詳情,請看紅餐網《每日熱訊》。

首個《餐飲外賣密封規范》團體標準發布

10月23日,《餐飲外賣密封規范(T/CCA 016-2020)》(以下簡稱規范)正式發布實施。據悉,該標準是我國首個專門針對餐飲外賣場景的餐品密封指引,由美團外賣聯合中國烹飪協會、西貝餐飲集團、北京吉野家快餐等單位聯合起草。據了解,規范起草歷時半年多,經過了前期餐飲商戶調研、現有餐品密封方式調研、標準研制、專家評審等多個環節。

標準起草過程中,起草組充分考慮了液態餐飲食品、固態餐飲食品、固液混合類餐飲食品的不同特點,有針對性地提出密封措施,并詳細規定了密封措施一般要求、密封材料采購、儲存、人員管理和打包、配送過程等內容。

其中,針對密封要求,規范著重突出密封措施的合理性,按照餐品的不同屬性特點選擇適宜的密封措施,并滿足開封或破壞后易被消費者識別的要求。同時,規范創新性引入多種形式的密封措施,鼓勵商戶采用可重復使用的電子卡扣。

中國農業科學院農業質量標準與檢測技術研究所研究員、規范評審專家王靜表示,標準具有一定的可操作性,它的發布實施有助于推動餐飲外賣服務質量的提升,促進餐飲外賣產業健康持續發展。規范評審專家成員、中國人民大學食品安全治理協同創新中心孫娟娟博士指出,標準在推動餐飲外賣相關方落實主體責任的同時,能夠廣泛動員社會各界力量,順應了新時代社會共治理念。

為招攬生意散布謠言,

四川餐館老板被處罰 ?

為多賣點盒飯,餐館老板和老板娘想出一個“損招”,竟是跟疫情相關。

“你想我們有兩個群,分別有143人和224人,一旦我們的妙招成功還怕生意不好嗎?”眉山天府新區一家餐館的老板和老板娘一拍即合,立即分頭行動坐等生意。


圖來自公眾號“天府公安”

據眉山天府公安民警調查,10月18日,楊某某、覃某某為增加其飯館收益,在人數分別為143人和224人的兩個微信群內(群內多為學生)散布“轄區某學院有學生出現疑似新冠肺炎,現在學校只能進不能出”的謠言。眉山天府新區在校大學生有兩萬余人,該謠言在學生之間迅速傳播,對社會公共秩序造成嚴重影響。經眉山天府公安核實,轄區內并沒有人感染新冠肺炎,也未有人出現疑似新冠肺炎癥狀。根據《治安管理處罰法》第二十五條第一項之規定,眉山天府公安依法對違法行為人楊某某、覃某某處以行政處罰。

在本就形勢緊張的時期,為了賺錢而不惜造謠,不僅違法也有悖于道德,實在不可取。

鼓浪嶼點外賣難, ?

騎手拒絕跨海送餐 ?

近日,一名廈門外賣騎手的帖子引發關注。騎手稱,他接了一單火鍋外賣,從海滄某商城到鼓浪嶼琴海莊園酒店門口,平臺上顯示的配送路程為6.6公里,配送時間為85分鐘內,配送費是23.5元。但是,如果不是自己乘船有優惠卡,配送費甚至抵不過船費;再加上乘船上島與走路送餐的時間,往往容易超時。

他表示,這樣的訂單騎手都不愿意接。然而,平臺上的單都是“秒搶”的,會有騎手“不小心”接到。

其他騎手證實了他的說法。取消訂單會被平臺罰款,但多數騎手還是會取消這類訂單;訂單會一直掛在平臺上,流轉于各個騎手之間,最后因無人接單取消。

記者嘗試用外賣平臺點餐,搜索鷺江對岸的餐館,發現商家多數拒絕接單。少數提供外送的商家由跑腿騎手代送。提供外送的海底撈火鍋稱,顧客的等待時長會近兩個小時,“只要騎手愿意送,顧客愿意等,我們都是接單的。”海底撈外賣店工作人員告訴記者。

在島上,肯德基、麥當勞等依靠店內員工步行送餐,但無法保證外送能覆蓋整個鼓浪嶼。目前僅有一些島民會加價讓騎手接單配送,或者雙方協商將物品送至輪渡碼頭,居民自行乘船取餐。

為此,記者聯系美團等多家外送平臺。

據了解,餓了么和美團均不提供“跨海”外送服務。“交通及時間成本較高,配送客觀條件不成熟。”美團負責人向記者透露,曾想在島上設立配送站,但沒有實現。目前也在積極爭取打開鼓浪嶼上的外賣市場。

達達跑腿平臺稱,提供的鼓浪嶼“跨海”服務主要以個人訂單(取送文件、證照、鑰匙等)和價值較高的餐飲訂單、鮮花蛋糕訂單為主。騎手可以選擇接單,配送費用比常規訂單高。

鼓浪嶼上點外賣,難了餐館和食客,到底要如何解決呢?也許需要多方協商開通一個“綠色通道”。

為自救, ? ?

新加坡航空推出飛機餐廳 ?

新加坡航空太難了,選擇了開餐廳。

近日,新加坡航空將兩架A380客機打造成特色餐廳,旅客可在此享用餐食,售價在53.50新幣(人民幣約263.7元)至642新幣(人民幣約3165.1元)不等。這項服務取名為“A380餐廳@樟宜”,在10月24日-25日和10月31日-11月1日兩個時間段內開放營業,旅客先用護照登記,安檢后登機用餐。

機上餐廳共提供4種不同等級的用餐體驗,其中,經濟艙用餐須花費53.50新幣,包括三道菜式;豪華經濟艙用餐花費96.30新幣;商務艙用餐為321新幣,最貴的為頭等艙套房用餐,售價642新幣,包括四道菜式。具體菜品可由旅客通過菜單自主選擇,有新航國際招牌美食、新加坡娘惹菜肴等。

在衛生和防疫方面,所有人登機前都測量體溫,完成SafeEntry掃碼登錄,除用餐其余時間必須戴口罩;用餐前后,機艙都會徹底清洗和消毒;客機設有高效微粒空氣過濾器,可消除空氣中超過99.9%的微生物;用餐者也會分最多五人一組,每組之間保持安全距離。

除了“A380餐廳@樟宜”,系列體驗活動還包括“探秘新加坡航空”和“新航到家”兩項服務。前者用于介紹新加坡航空歷史,能與機組人員互動、嘗試模擬駕駛等,后者是外賣送餐服務,顧客可從頭等艙及商務艙10個餐單中挑選自己心儀的美食,同時配以美酒或香檳。據了解,新加坡航空公司上個月剛宣布將裁員4,300名員工,約占其員工總數的20%。

疫情之下,各行各業都太拼了,創意層出不窮。新加坡航空這波操作,大概航空主題餐廳見了都要說一聲:正主來了。

搞野味吸引顧客, ?

江西一餐館老板被判刑 ?

為吸引顧客,一老板收購野生蛙類觸犯刑法。

黃某甲在江西高安經營一家餐館,受疫情影響,餐館生意慘淡,于是黃某甲就想推出一些野味招牌菜來吸引顧客。2020年6月,黃某甲從水產經營戶毛某處以43元一斤的價格購買了4斤蛙類,共33只,同時其還收購了一些甲魚、黃鱔、泥鰍等水產品。

△圖來自公眾號“宜春發布”

經查明,33只蛙類為毛某從獵戶黃某乙(另案處理)處收購而來。經鑒定,被告人黃某甲非法收購的蛙類有31只虎紋蛙,屬國家二級重點保護野生動物;2只黑斑蛙,屬江西省級重點保護野生動物。案發后,黃某甲跟毛某主動投案自首。

經高安市人民檢察院提起公訴,法院以非法收購珍貴、瀕危野生動物罪判處被告人黃某甲有期徒刑一年六個月,緩刑二年,并處罰金人民幣20000元;以非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物罪判處被告人毛某有期徒刑一年六個月,緩刑二年,并處罰金人民幣20000元。

附《刑法》第三百四十一條第一款:非法獵捕、殺害國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物的,或者非法收購、運輸、出售國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物及其制品的,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;情節嚴重的,處五年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;情節特別嚴重的,處十年以上有期徒刑,并處罰金或者沒收財產。

*注:本文由紅餐網整合封面新聞,廈門日報,紅餐網,四川新聞網,宜春發布,天府公安及其他媒體。如需轉載,請標明來源。也希望廣大讀者在評論區留言,為廣大餐飲人提供更多更寶貴的建議。

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